Mula sa mga poles at waxes, hanggang sa mga filter at langis ng makina, ang mga pagpipilian ay marami at nakakatakot pagdating sa pagpili ng mga tamang produkto para sa iyong kotse, trak, coupe o crossover. Ang mga pagpipilian ay sagana — at ang bawat kahalili ay may sariling hanay ng mga natatanging katangian, pangako, at teknolohiya. Ngunit ano ang pinakamahusay na materyal ng preno pad?
Ang pagpili ng tamang hanay ng mga preno pad para sa iyong sasakyan ay maaaring maging nakalilito. Pagkatapos ng lahat, ang mga preno pad ay isang mahalagang sangkap na ginagamit upang matulungan ang iyong sasakyan na gawin ang isa sa pinakamahalagang trabaho nito: paghinto.
Hindi lahat ng mga pad ng preno ay binuo ng pareho. Ang bawat isa ay nilikha gamit ang isang assortment ng mga materyales at proseso na nagdidikta ng kanilang pagganap, mga antas ng ingay, presyo, warranty, at kakayahang magsagawa ng tuloy-tuloy at ligtas sa buong buhay nila. Ang mas mahabang buhay ng preno ay isang karaniwang kadahilanan sa pagbili para sa maraming mga mamimili, dahil nakakatipid ito sa iyo ng pera.
Ang mga pagkakaiba-iba sa materyal ng preno pad at konstruksyon ay maaaring magkakaiba-iba mula sa isang kahalili hanggang sa susunod, ngunit mayroong dalawang karaniwang mga thread na nagkakahalaga ng pag-unawa.
Una, naubos ang mga pad ng preno. Tulad ng isang pambura ng lapis, nagsusuot sila nang kaunti sa tuwing ginagamit ito, hanggang sa kailangan nilang mapalitan.
Pangalawa, ang lahat ng mga pad ng preno ay binubuo ng isang layer ng naisusuot na 'materyal na alitan' na nakakabit (madalas na may pandikit) sa isang metal na 'backing plate'.
Pag-isipan ang isang Oreo cookie na may natanggal na tuktok na piraso: ang solidong cookie sa ilalim ay ang backing plate, at ang bahagyang mas maliit na puting layer ng icing ay ang materyal ng alitan.
Sa parehong paraan na ang pagpuno ng isang Oreo ay maaaring maging payak, tsokolate, o peanut butter, posible rin ang iba't ibang mga recipe para sa materyal ng preno ng alitan. Ang ilang mga preno pad ay gumagamit ng ceramic pagkikiskis na materyal, at ang iba ay gumagamit ng metal o organikong materyal sa halip.
Ano ang pinakamahusay na materyal ng preno pad? Nakasalalay iyon sa aplikasyon.
Ang mga ceramic pad pad ay maaaring gumana nang mas mahusay sa ilalim ng pang-araw-araw na pagmamaneho, pagpapatakbo nang mas tahimik, at mas mahusay na mapaglabanan ang init-kahit na may posibilidad silang maging pricier.
Ang mga metal pad ng preno ay maaaring gumanap nang mas mahusay at mas mababa ang gastos, kahit na mas mahirap silang kumagat at maaaring mas malakas habang ginagamit.
Ang mga organikong prenoong preno ay may posibilidad na maging mabisa, tahimik, at hindi gaanong magastos– ngunit maaari silang magresulta sa isang 'spongy' pakiramdam ng pedal ng preno, at malamang na kailangan nila ng mas madalas na kapalit.
Bukod sa materyal na pagkikiskisan, ang bagay na pinakamahalaga ay humingi ng mga Galvanized Brake Pad. Narito kung bakit:
Karamihan sa mga pad ng preno ay may isang seryosong kamalian na naglilimita sa kanilang habang-buhay-at ito ay may kinalaman sa backing plate
Ang mga preno pad ay naubos na mahalaga sa sistema ng pagpepreno. Tulad ng fluid ng preno, madalas silang hindi napapansin, at ang mga kahihinatnan ay maaaring mapinsala.
Ang mga preno pad ay may papel na ginagampanan sa paghawak ng mga disc ng preno upang mabawasan ang kanilang bilis. Ang mga ito ay inilalagay sa mga caliper ng preno, at ang mga bahagi na itulak ang mga preno pad sa mga disc ay tinatawag na mga piston. Tulad ng iba pang mga natupok, ang mga preno pad ay nagdurusa mula sa pagkasira, at kailangan nilang palitan bago sila bumaba sa isang minimum na antas.
Sa kaso ng mga pad ng preno, ang kanilang pagsusuot ay sinusukat ng kapal ng layer ng materyal na pagkikiskisan. Ang materyal na iyon ang makakatulong sa isang disc ng preno na pabagal at huminto tuwing ginagamit ang preno, ngunit din kapag ang control ng traction o ang pagsipa ng ESP upang pabagalin ang isa sa mga gulong.
Tinutukoy ng materyal na pagkikiskisan ng mga preno pad ang kanilang uri. Ang lahat ng mga pad ng preno ay umaasa sa isang metal plate na mayroong materyal na pagkikiskisan dito, ngunit ang komposisyon ng nasabing materyal ang nagdidikta kung paano gagana ang mga pad na iyon. Walang pangkalahatang panuntunan tungkol sa komposisyon ng preno pad upang sabihin na ang isang partikular na uri ay ang pinakamahusay, at lahat ng iba ay mas mababa.
Ang pinakamahusay na mga pad ng preno para sa iyong sasakyan ay nakasalalay sa kung ano ang kailangan mong gawin ng mga bahaging iyon. Ang ilang mga pad ay mas mahusay para sa pang-araw-araw na pagmamaneho sa lahat ng mga kondisyon ng panahon, habang ang iba ay idinisenyo lamang upang magamit sa track. Sa kaso ng huli, kahit na ang kanilang antas ng pagganap ay hindi kapani-paniwala kung ihinahambing sa mga regular, labag sa batas na gamitin ang mga ito sa mga pampublikong kalsada.
Ang dahilan ay nakasalalay sa komposisyon ng mga racing pad pad, na idinisenyo upang mapatakbo sa mga partikular na kundisyon, na hindi tugma sa pang-araw-araw na paggamit. Detalyado namin ito sa ibaba, kasama ang iba pang mahahalagang impormasyon tungkol sa mga uri ng preno pad at paggamit para sa karamihan ng mga sasakyan sa paggawa.
Bago kami magpunta sa mga detalye, hinihimok namin sa iyo na suriin ang iyong preno sa madalas na agwat kapag dinadala mo ang iyong sasakyan sa tindahan para sa pagpapanatili ng trabaho, ngunit din kapag napansin mo na ang pagganap ng pagpepreno ay hindi pantay o lumala.
Huwag magtipid sa mga preno pad, at palaging gumawa ng isang kaalamang pagbili. Ang murang knock-off ay ang pinakapangit na bahagi na maaari mong bilhin para sa iyong sasakyan. Mahusay na iwanan itong naka-park kaysa sa magkasya sa mga pekeng preno pad, disc, o iba pang mga bahagi.
Mga Semi-Metallic Brake Pad
Ang pangalawang uri ng materyal na preno ng friksiyon ng preno ay pinangalanang "semi-metal." Ang dahilan para dito ay dahil nagtatampok ang mga ito mula 30 hanggang 65% na metal ayon sa timbang.
Ginagamit ang maraming uri ng metal, mula sa tanso at bakal hanggang sa bakal. Ang natitirang bahagi ng pagkikiskisan ay gawa sa mga tagapuno, modifier, at iba pang mga sangkap na kinakailangan upang mapahusay ang pagganap at mapanatili ang pagiging maaasahan.
Ang uri ng materyal na preno ng alitan na preno ay lubos na popular sa mga automaker, at itinuturing na sila ang pinaka maraming nalalaman na uri ng preno pad sa merkado. Maliwanag na mayroon silang mga kawalan, ngunit ang ilan ay naniniwala na ang pagkuha ng mga semi-metal na pad ng preno ang pinakamahusay na pagpipilian. Ang lahat ay nakasalalay sa aplikasyon.
Bago ang paglitaw ng mga ceramic pad pad, ang mga semi-metal pad ay dating pinakamahusay na gumaganap na pad na magagamit sa merkado. Malinaw na, ang ilan sa kalamangan na iyon ay nawala sa bagong teknolohiya, ngunit maaari pa rin silang makasabay sa kanilang mga nakahihigit na katunggali mula sa maraming pananaw.
Mga Ceramic Brake Pad
Sa una, ang materyal ng ceramic alitan para sa mga pad ng preno ay binuo bilang isang kapalit para sa parehong mga bahagi ng organiko at semi-metal. Hindi pa ito nangyari, ngunit may magandang dahilan para diyan. Ang mga ceramic pad pad ay ang pinakamahal na maaari mong bilhin, at ang kanilang mga kakayahan ay hindi angkop para sa lahat ng mga consumer na naka-target ng mga supplier at automaker.
Sa halip na ang materyal na organikong natagpuan ang unang uri ng preno pad na inilarawan sa itaas, ang mga sangkap na ito ay may isang siksik na ceramic na materyal. Huwag mag-isip ng baso, ngunit isang bagay na katulad ng palayok na ginawa sa isang hurno, na hinaluan ng mga hibla (o ibang metal) na mga hibla. Sama-sama, ang kumbinasyon ng mga materyales ay nagbibigay ng mas mahusay na pagganap, at ang mga ito ay mas tahimik kaysa sa iba pang mga uri.
Ang mga ceramic pad pad ay pinahahalagahan para sa kanilang mahabang habang-buhay, pati na rin ang matatag at pare-pareho na pagganap sa buong buhay nila sa pagpapatakbo. Gayunpaman, ang mga pad na ito ay pinintasan minsan para sa "pakiramdam" na ibinibigay nila sa pagpapatakbo, ngunit din para sa nabawasan na pagiging epektibo sa malamig na klima kung ihahambing sa mga semi-metal na pad.
Ang ganitong uri ng preno pad ay hindi dapat malito sa mga carbon-ceramic braking system, na matatagpuan sa mga supercar. Ang ilang mga high-end na sports car ay nag-aalok sa kanila bilang opsyonal na kagamitan. May mga ceramic pad ito, ngunit ang mga disc ay gawa sa mga pinaghalong materyales sa halip na cast iron. Nagbibigay ang mga ito ng pinakamataas na antas ng pagganap na magagamit sa mga kotse, ngunit dumating din sa isang napakahirap na gastos, at kailangang maiinit para sa pinakamainam na pagganap.
Mga kalamangan at kahinaan ng mga uri ng preno pad
Ipinaliwanag namin sa pagpapakilala ng kuwento na ang perpektong preno ng preno ay hindi pa naimbento. Walang isang solusyon para sa lahat para sa lahat ng mga application, tulad ng USB (Universal Serial Bus) ay hindi ganoong "unibersal" kung titingnan natin ang lahat ng mga derivatives na ginawa sa paglipas ng panahon.
Ang lahat ay nakasalalay sa kung ano ang nais mong gawin sa sasakyan na nangangailangan ng mga bagong pad ng preno. Ang mga commuter ay maaaring magkaroon ng sapat na pagganap mula sa mga Organic pad, ngunit ang Semi-Metallic o kahit ang mga Ceramic pad ay maaari ding umangkop sa kanilang mga pangangailangan.
Karamihan sa mga organikong pad ay nakakalikha ng mabuting alitan nang hindi kinakailangang magpainit sa anumang paraan, at sila rin ang pinaka-abot-kayang merkado.
Sa kasamaang palad, ang mga bagay ay hindi napakahusay sa mga organikong pad habang hinihiling mo ang higit pa mula sa iyong preno, dahil maaari nilang pakiramdam na "malambot" ang pedal kapag nagmamaneho nang husto, at matapat silang hindi nakayanan nang maayos ang pagmamaneho ng pagganap. Ang mga organikong prenoong preno ay may posibilidad ding magsuot ng mas mabilis kaysa sa iba pang mga uri, ngunit hindi bababa sa nakakagawa sila ng mas kaunting alikabok at mas tahimik kaysa sa mga semi-metal na yunit.
Kung ang sasakyan na iyong minamaneho ay para sa mabibigat na karga, maaari mo lamang kalimutan ang tungkol sa mga organikong pad, at makakuha ng mga semi-metal. Ang parehong napupunta para sa mga driver na nais ng mas maraming pagganap sa mga kondisyong off-road. Ang mga drayber na nais ang mas maraming pagganap ng pagpepreno sa kalye ay kailangang gumawa ng mapagpipilian na pagpipilian sa pagitan ng ceramic at semi-metal na mga pad ng preno.
Ang huli ay may pagtaas ng pagkasira sa mga rotors, mas maraming ingay, at mas maraming alikabok. Samantala, ang mga ceramic unit ay may mas mahabang buhay sa serbisyo, ngunit may sagabal na mas kaunting pagganap kaysa sa materyal na semi-metal na alitan habang mas mahal din.
Ang mga bagay ay naging mas nakakalito kapag naghahanap ka ng mga pad na inilaan para sa mga isport na kotse na pupunta para sa paminsan-minsang araw ng track. Ang mga ceramic pad ay maaaring kailanganin na magpainit bago magamit sa kanilang buong potensyal, at wala rin silang parehong pagsipsip ng init at mga kakayahan sa pagdumi.
Ang dalawang sagabal na ipinakita sa nakaraang pangungusap ay nangangahulugang ang iba pang mga elemento ng sistema ng pagpepreno ay may posibilidad na magpainit nang mas mabilis, na hahantong sa mas kaunting pagganap.
Ang pangunahing bentahe ng mga ceramic pad pad ay nagmula sa anyo ng mas mahabang habang-buhay at katatagan ng temperatura sa isang malawak na hanay ng mga gamit. Halimbawa, kung nais mo lamang ng ilang mga lap sa isang maliit na track at pagkatapos ay bumalik sa pang-araw-araw na pagmamaneho, ang ceramic pads ay maaaring mas mahusay para sa iyo.
Kung mayroon kang isang mas malaking circuit na gusto mo at nais na makakuha ng mas maraming pagganap dito, na may downside ng mas maraming dust ng alak at ingay, dapat kang makakuha ng mga semi-metal pad. Ang parehong uri ng mga pad ng preno ay bumubuo rin ng mas maraming pagkasira sa mga rotors ng preno, ngunit nagbibigay din ng higit na "kagat" at pakiramdam kapag pinindot ang pedal.
Sa pagtatapos ng araw, tandaan na kumunsulta sa tagagawa ng mga pad ng preno o isang dalubhasa sa mga sistema ng pagpepreno bago kumuha ng mga bagong pad sa iyong sasakyan.
Para sa mga regular na driver, ang mga organikong pad ay maaaring maging pinakamahusay, na may pagpipilian na makakuha ng mga ceramic pad bilang isang pag-upgrade. Ang mga naka-sport na kotse na may masigasig na mga driver ay dapat pumili sa pagitan ng mga semi-metal o ceramic preno pad depende sa kanilang mga pangangailangan at kagustuhan. Pumili ng matalino at manatiling ligtas sa kalsada at track.
Oras ng pag-post: Hun-28-2021